
|
Ваше письмо Донецкому городскому голове:
|
|
|
|
 |
Архив писем за 09.2005
| (2005-09-30 18:57:50) |
Сдраствуйте. Немоглибы прокоментировать ситуацию поповоду повышкния проезда в маршрутных такси. Был ли введен деференцированный поезд, если да то на как их маршрутах? И немогли бы более подробно прокоментировать эту ситуацию в ср едствах массовой информации, а тоя давольно часто сталкиваюсь со случаями не достаточно проинформированостью наших горжан. (30.09.2005)
Ответ:
Уважаемый Юрий!
В соответствии со ст. 28 Закона Украины «О местном самоуправлении в Ук-раине» исполком городского совета утверждает тарифы на транспорте, находящемся в коммунальной собственности и согласовывает в установленном порядке с предпри-ятиями, учреждениями и организациями, не находящимися в коммунальной собст-венности. Следовательно перевозчики, а также предприятия, учреждения и организа-ции не находящееся в коммунальной собственности, обязаны представить расчетные тарифы стоимости проезда на согласование в исполком Донецкого городского сове-та.
В связи со значительно увеличившимися ценами на автомобильное топливо, запчасти, ремонт, техобслуживание, автомобильные шины и другие затраты на транспортную работу, перевозчики, обслуживающие пассажирские маршруты, пре-доставили в исполком горсовета расчеты стоимости проезда в маршрутных такси.
Расчеты были произведены перевозчиками согласно Методическим рекомен-дациям определения уровня тарифов на услуги пассажирского транспорта общего пользования, утвержденным Приказом Министерства транспорта Украины от 25.03.2005 г. № 461. В расчете учтены все статьи себестоимости при осуществлении пассажирских перевозок в режиме «маршрутное такси». Все расчеты проверены спе-циалистами Главного экономического управления горсовета на соответствие приме-няемых в них нормативов и цен и согласованы.
Информация о действующих тарифах на городских маршрутах имеется в дис-петчерских пунктах, городских автостанциях, центральной диспетчерской службе КП «Донгорпастранс» (тел. 304-10-30; 305-25-38), а также у перевозчиков.
Нормативными документами дифференцированный тариф на проезд в город-ском пассажирском транспорте общего пользования не предусмотрен.
С уважением,
Донецкий городской голова А.А. Лукьянченко
|
|
 |
| (2005-09-28 14:43:16) |
Здравствуйте! Ответьте, пожалуйста, кто в нашем городе занимается контролем перевозчиков, разрабатывает тарифы на перевозку пассажиров, и какое экономич еское обоснование повышения тарифов в маршрутных такси? А также скажите, неу жели при выдаче лицензий город не оговаривает условия осуществления деятельн ости и ответственность сторон за нарушения? С ув., Борис
Ответ:
Уважаемый Борис!
В соответствии с действующим законодательством в сфере автомобильного транспорта контроль за выполнением его положений в г. Донецке осуществляют территориальное управление Главной автотранспортной инспекции Украины в Донецкой области, отдел Госавтоинспекции городского управления УМВД Украины в Донецкой области, Государственная налоговая инспекция в районах города. Выполнение договорных условий перевозчиками осуществляют местные органы самоуправления – исполнительные комитеты городского и районных советов.
Тарифы по оплате транспортных услуг разрабатываются транспортными предприятиями, перевозчиками и согласно Закону Украины «О местном самоуправлении в Украине» устанавливаются местными органами самоуправления для коммунальных предприятий и согласовываются с предприятиями, не относящимися к коммунальной собственности.
Экономическое обоснование повышения (определения) тарифов в маршрутных такси исходит из расчета стоимости проезда с учетом стоимости горюче-смазочных материалов, затрат на заработную плату, приобретение автошин, техническое обслуживание и ремонт, отчислений на амортизацию, необходимых платежей и накладных расходов в соответствии с Методическими рекомендациями определения уровня тарифов на услуги пассажирского транспорта общего пользования, утвержденными Приказом Министерства транспорта Украины от 25.03.2005г. № 461.
Лицензии на предоставление услуг внутренних перевозок пассажиров автомобильным транспортом выдаются перевозчикам Министерством транспорта Украины посредством отдела лицензирования территориального управления Главной автотранспортной инспекции Украины в Донецкой области после принятия соответствующего решения, которое должно включить права, обязанности и ответственность сторон.
С уважением,
Донецкий городской голова А.А. Лукьянченко
|
|
 |
| (2005-09-27 22:06:07) |
Какая стоимость проезда на маршруте № 74 (Буденновский район -ДП Щетинино - АС Центр)?. Диспечера ДП Щетинина и водители маршрутных такси собщают против оречивую информацию - диспечера говорят, что стоимость проезда не изменилас ь, водители - повысилась. При этом все ссылаются на Донгорпастранс. Водител и уже с 26 сентября и только по вечерам требуют оплаты проезда 1,50грн, инач е они просто не едут (как в дни забастовки с той только разницей, что стоимо чть проезда в период забастовки колеблелась от 3,00грн (утром)- до 5,00 грн (вечером)).
Ответ:
Уважаемая Ольга!
В связи со значительным увеличением цен на автомобильное топливо, запча-сти, ремонт и техобслуживание, автомобильные шины и другие затраты на транс-портную работу перевозчики, обслуживающие маршрут № 74 «АС Центр – пр. пав-ших Коммунаров – м-рн Цветочный», согласно требованиям законодательства пре-доставили в исполком городского совета расчеты стоимости проезда в микроавтобу-сах.
Данные расчеты, по которым тариф за проезд составил 1,5 грн., были провере-ны Главным экономическим управлением горсовета на соответствие требованиям методических рекомендаций определения уровня тарифов на услуги пассажирского транспорта общего пользования, утвержденных Приказом Министерства транспорта Украины от 25.03.2005 г. № 461, и согласованы 27.09.2005 г. в соответствии с Зако-ном Украины «О местном самоуправлении в Украине».
Информация о действующих тарифах на городских маршрутах имеется в дис-петчерских пунктах, городских автостанциях, центральной диспетчерской службе КП «Донгорпастранс» (тел. 304-10-30; 305-25-38), а также у перевозчиков.
С уважением,
Донецкий городской голова А.А. Лукьянченко
|
|
 |
| (2005-09-27 12:42:14) |
Скажите, имеют ли право маршрутные такси 74-го маршрута с 26.09.05 перевозит ь пассажиров по 1.50 коп. Как было объявлено ранее, с 26.09.05 поднимается ц ена только на 14 маршруте и еще какие-то два маршрута с других районов! Про шу ответить! С ув. Алексей
Ответ:
Уважаемый Алексей!
В связи с увеличившимися ценами на автомобильное топливо, запчасти, ремонт, автошины и другие затраты на перевозку пассажиров перевозчики представили в исполком городского совета расчеты стоимости проезда по данному маршруту.
Эти расчеты, по которым тариф за проезд составил 1,5 грн. были проверены на соответствие действующим нормативам и ценам и 27.09.2005 г. согласованы в соответствии с Законом Украины «О местном самоуправлении в Украине».
Коммунальным предприятием «Донгорпастранс» информация о действующих тарифах доведена до сведения диспетчеров и водителей городских маршрутов.
С уважением,
Донецкий городской голова А.А. Лукьянченко
|
|
 |
| (2005-09-26 16:31:41) |
Добрый день, уважаемый Александр Алексеевич! Обеспокоен началом (пока подг отовительными работами) стройки нового жилого? дома между домом 117"А" по ул .Челюскинцев и 9-й школой. Во-первых, с тыльной стороны дома уже все застрои ли, и если построят дом перед нашим, двора у дома не будет. Ямы для забора в ыкопаны на расстоянии около 15-20 метров от подъездов. Во время стройки вся пыль, песок, грязь, цемент, мусор и прочее будет лететь в подъезды, окна и на балконы. После окончания же работ, жители дома будут вынуждены смотреть д руг другу в окна. и увидеть все можно будет без проблем даже без бинокля! Жи тели очень обеспокоены началом строительства и протестуют против такого "рас пределения" земли. Может быть есть какие-то законные основания для строитель ства этого дома? На каком законодательстве они тогда основаны? Двор может "п ропасть" и у СШ № 9. Прошу Вас разобраться в сложившейся ситуации и принять необходимые меры. С уважением, жители дома 117"А" по ул.Челюскинцев.
Ответ:
Уважаемый Денис!
Городу необходимо решать одну из самых острых проблем – обеспечение дон-чан жильем, ведь на квартирном учете стоят тысячи семей. Вот и появилась еще од-на строительная площадка.
Управление капитального строительства горсовета как заказчик по комплекс-ной застройке МР-18 в Ворошиловском районе подтвердило возможность размеще-ния жилого дома № 15 по пр. Маяковского (напротив дома №117а по ул. Челюскин-цев), предусмотренного ранее как объект перспективного строительства.
Распоряжением Донецкого городского головы от 17.08.2004г № 732 «О согла-совании обществу с ограниченной ответственностью «ГЕРЦ» места расположения здания жилого дома в микрорайоне 18 в Ворошиловском районе» согласовано место расположения на земельном участке ориентировочной площадью 0,50 га. Согласно этому распоряжению ООО «Герц» выполнило проектно-изыскательские работы в объеме необходимом для проектирования. Собраны технические условия комму-нальных служб на инженерное обеспечение. Проектная документация в установлен-ном порядке согласована в Главном управлении градостроительства и архитектуры горсовета. Утверждено градостроительное обоснование размещения объекта. Разра-батывается градостроительное обоснование реконструкции всего микрорайона № 18, которое помимо конкретного участка застройки рассматривает концептуальное за-вершение строительства всего микрорайона 18 с определением территориальных ре-зервов и предельных параметров для комплексной застройки различного функцио-нального назначения: жилая застройка, объекты обслуживания населения, места хра-нения автомобилей.
По окончании работы проект будет вынесен на обсуждение общественности. Ориентировочный срок завершения работ - декабрь 2005г. - март 2006 г. По оконча-нии строительства прилегающая территория будет благоустроена: выполнено озеле-нение и отремонтированы дороги внутри квартала.
С уважением,
Донецкий городской голова А.А. Лукьянченко
|
|
 |
| (2005-09-26 14:04:31) |
Уважаемый Александр Алексеевич! 8 июля 2004г. у нас в семье родилась долгожд анная девочка - Лера, но в первые минуты, как я ее увидела - у меня слезы на вернулись на глаза. Врачи поставили диагноз - врожденные множественные порок и развития кистей и стоп, и все из-за того что я во время беременности переб олела гриппом. Консультируясь с врачами мы выяснили, что операцию, так необ ходимую нашей дочке делают в центре им. Альбрехта в г.Санкт-Петербурге. Опер ация проводится в два этапа и поэтому там необходимо находиться около 45 дне й. Стоимость операции 223$, а проживание - 1350$. К сожалению у нас нет во зможности собрать такие деньги. Поэтому мы возлагаем большие надежды на Вашу помощь. С уважением Татьяна и Михаил Александровы.
Ответ:
Уважаемая Татьяна Владимировна!
Для рассмотрения вопроса оказания материальной помощи для оперативного лечения Вашей дочери Леры на комиссии по оказанию социальной помощи населе-нию г. Донецка Вам необходимо предоставить в управление труда и социальных во-просов горсовета (к. 142) следующие документы, датированные 2005 г.:
- справку с места жительства о составе семьи;
- справки о зарплате и других доходах всех членов семьи за последние 3 ме-сяца текущего года,
- ксерокопии 1, 2, 11листов Вашего паспорта и идентификационного кода.
С пожеланиями скорейшего выздоровления Вашему ребенку,
Донецкий городской голова А.А. Лукьянченко
|
|
 |
| (2005-09-24 18:45:46) |
Ув. А.А. Лукьянченко, обращяюсь к вам уже четвертый раз по следующему поводу : напряжение в сети моего дома составляет 150-160В и это сопровождается п остоянными переодическими (примерно 1раз за 10мин) скачками напряжения до 130В, что выходит за все рамки любых стандартов. НЕ ВОЗМОЖНО работать за ком пьютером, т.к. он все время перезагружается при скачках напряжения или вообщ е не включается из-за малого уровня напряжения. Со всей остальной бытовой те хникой дела обстоят не лучше. После последнего моего письма приехали люди и переключили наш дом на другую фазу и сделали контрольный замер напряжения, к оторое составило что-то около 200В. Меня к сожалению дома в тот момент не бы ло и моя мама подписала им какую-то бумагу. Они обещали еще раз приехать и сделать замер напряжения вечером, но вот прошло уже 2 месяца, а никто так и не приехал, а напряжение вечером выше 160В поднимается редко и все время происходят резкие скачки напряжения, да и днем напряжение выше 185В поднимае тся очень редко. Очень интересно узнать сколько еще продлится это издевате льство? P.S. Пока я писал данное письмо напряжение резко падало 2 раза и соо тветсвенно 2 перезагружалась система и я 3 раза набирал это письмо. Так рабо тать и учится просто невозможно
Ответ:
Уважаемый Дмитрий!
Рассмотрев Ваше обращение о некачественном энергоснабжении, исполком Калининского районного в г. Донецке совета в адрес предприятия Донецких элек-трических сетей ОАО «Донецкоблэнерго» направлено письмо с просьбой установить причину падения напряжения в электрической сети к Вашему жилому дому и при-нять необходимые меры по стабилизации энергоснабжения.
О принятых мерах будет сообщено дополнительно.
С уважением,
Донецкий городской голова А.А. Лукьянченко
|
|
 |
| (2005-09-23 15:38:41) |
Здравствуйте. Ответьте пожалуйста на мой вопрос(я думаю, он беспокоит не то лько меня): почему маршрутные такси №76(Тестильщик - АС Центр) подняли стои мость проезда до 1грн.50коп?(В прессе нигде не говорилось о подорожании этог о маршрута и расстояние составляет до 10 км.) И когда эти маршрутки будут з аезжать на АС Центр? Спасибо. По-моему, это самый наглый маршрут во всем Донецке, ведь даже маршрутные такси № 12(АС Центр - ул.Пинтера) перевозят за 1 грн., а когда проезд на 76-м маршруте стоил 75коп. они требовали за проез д 1грн. или не едут!!!!!
Ответ:
Уважаемый Алексей!
В связи со значительным увеличением цен на автомобильное топливо, запчасти, ремонт и техобслуживание, автомобильные шины и другие затраты на транспортную работу перевозчики, обслуживающие микроавтобусами маршруты №№ 76 и 12, представили в исполком городского совета расчеты стоимости проезда, по которым тариф на проезд одного пассажира составил 1,5 грн.
В соответствии с Законом Украины «О местном самоуправлении в Украине» данные расчеты были проверены на соответствие действующим нормативам и ценам и 20.09.05 г. согласованы по маршруту № 76, а также 15.10.05 г. по маршруту № 12.
С целью предупреждения сокращения схемы движения и других нарушений на маршруте № 76 диспетчерами автостанции «Центр» усилен контроль за соблюдением транспортной дисциплины водителей.
С уважением,
Донецкий городской голова А.А. Лукьянченко
|
|
 |
| (2005-09-23 10:04:46) |
Ув.Александр Алексеевич, ну вот опять я у Вас на приёме.Мне уже неудобно и п росить,но наша жизнь стано вится всё интересней.Только вроде отошли от "цирк а" на самом верху власти,как местные клоуны новый спектакль разыгрывают.Толь ко этот может закончится очень печально.Дело в том что какойто моральный уро д,я извеняюсь, но иначе нельзя,додумался воплотить в жизнь слова нашей знаме нитой Юлии "опутать Донбасс колючей проволокой" до проволоки ещё не дошло ,н о шлагбаум на пересечении пр.Жуковского и Ул.Куприна уже поставили и будка с охраниками уже стоит.Этот дебелизм доведёт до страшных последствий. В том и есте и так из за фур которые едут на "Норд" движение затруднено,а теперь воо бще будут пробки, аварии и детям в школу надо будет ходить как по мнному пол ю ,повезло или нет.Непонятна логика таких решений.Если это обыкновенная тупо сть, то как такой руководитель может рукводить коллективом,ему место в"КАЩЕН КО",а если он умышленно это делает,то в "СИЗО".Ведь и понятно ,что население посёлка с такими действиями не согласится и если не будут убраны атрибуты к онцлагеря ,то будем идти дальше.Хотелось бы увидеть и услышать этих "хозяев" ,кторые решили ,что вместе с заводом уже и проживающее рядом люди их вассал ы.И надо поставить на видном месте стенд,как раньше были доски почёта, и выс тавлять там эти лица, что бы и их дети и родные и друзья и соседи видели с к ем на самом деле они рядом находятся, и были осторожны, потому что в здравом уме до такого не додумаешся.. С большим уважением к Вам и надеемся на успешное решение.Ведь все наши предыдущие обращения не остались без Вашего в нимания, большое спасибо.
Ответ:
Уважаемый Григорий!
В ходе проверки 1-м межрайонным отделом Госавтоинспекции г. Донецка Вашего письма о размещении шлагбаума на пересечении ул. Куприна с пр. Жуковско было выяснено, что установленный шлагбаум демонтирован, и в настоящее время какие-либо ограждающие устройства на указанном пересечении отсутст-вуют. Подобные факты не должны больше повториться.
С уважением,
Донецкий городской голова А.А. Лукьянченко
|
|
 |
| (2005-09-22 16:55:11) |
Уважаемый Александр Алексеевич! Хочу написать Вам о наболевшем. А именно, о повышении платы за проезд. Насколько мне известно, после долгого решения это го вопроса местная власть все же пошла, так скажем, на поводу у водителей ма ршруток. Но, если я не ошибаюсь, разрешение было дано на повышение цены прое зда определенных маршрутов. Скажите, пожалуйста, был ли в том списке маршрут № 76, который ездит по направлению Центр - Текстильщик? Или же это самоволь ное действие водителей? (Цена увеличилась с 1,00 грн. до 1,50 грн.) Также хо телось бы узнать и по поводу повышения стоимости проезда в автобусе № 47 (Це нтр - ХБК). Проезд в нем теперь стоит 1,00 грн. вместо 0,75 грн. На вопросы, с какого периода произошло такое повышение и есть ли Решение местных власте й, кондуктора просто отмалчиваются. Заранее благодарна. Лариса.
Ответ:
Уважаемая Лариса!
Исполкомом Донецкого горсовета были действительно согласованы тарифы на проезд по маршруту № 47 в размере 1 грн. с 22.08.05 г., по маршруту № 76 (микроавтобу-сы) в размере 1 грн.50 коп. с 20.09.05 г. и по маршруту № 76 (автобусы) в размере 1 грн. с 01.10.05г.
Повышение тарифов объясняется ростом себестоимости перевозок в связи с рос-том цен на горюче-смазочные материалы, запасные части, автошины и другие состав-ляющие калькуляции себестоимости.
Тарифы проверены на соответствие заложенных в калькуляцию нормативов за-трат и существующих цен и согласованы в соответствии с Законом Украины «О мест-ном самоуправлении в Украине».
С уважением,
Донецкий городской голова А.А. Лукьянченко
|
|
 |
| (2005-09-16 12:21:19) |
Уважаемый Александр Алексеевич! Скажите пожалуйста, сколько я должна плати ть за 1 кв. м жилья, если в квартире: холодное водоснабжение, водоотвод, газ оснабжение, отопление и имеется газовая колонка, но нет постоянного горячего водоснабжения? В ЖЭКе говорят, что если есть колонка, то это означает посто янное горячее водоснабжение. Но включив колонку нужно платить за газ. Как на самом деле?
Ответ:
Уважаемая Анна!
Согласно решению городского совета от 24.06.2005 г. № 20/1 «О приведении тарифов на жилищно-коммунальные услуги в соответствие с требованиями дочер-ней компании «Газ Украины» НАК «Нефтегаз Украины» от 31.05.2005 г.» дома, обо-рудованные системами холодного водоснабжения, водоотведення и имеющие дополни-тельно водяное отопление, горячее водоснабжение, газоснабжение (электроплиты) или несколько из них, относятся к благоустроенному жилью.
Водяное отопление и горячее водоснабжение согласно Строительным нормам и правилам осуществляется как от центральных, так и от местных источников. К водя-ному отоплению и горячему водоснабжению относятся системы, которые получают теп-ло и горячую воду от котелен (теплопунктов), а также индивидуальных обогревателей и водонагревателей (АГВ, газовые колонки). То есть дома, оборудованные системами хо-лодного водоснабжения, водоотведення, водяным отоплением, газоснабжением (газовой плитой и колонкой) относятся к благоустроенному виду жилья. С 01.08.2005г. тариф квартирной платы для данного вида жилья согласно указанному решению установлен в размере 0,57 грн. за 1 м² . Спасибо за то, что Вы заботитесь об оплате жилья – это на сего-дня очень важно.
С уважением,
Донецкий городской голова А. Лукьянченко
|
|
 |
| (2005-09-16 12:07:17) |
Ув. Александр Алексеевич! Прошу рассказать, какие работы должна выполнять ж илищно-эксплуатационная организация (ЖЭК) в жилых домах за квартплату? За чт о жильцы платят ЖЭКу? Входит ли в эту оплату вывоз мусора, уборка лестничных клеток? Каким нормативным документом это определено? Жильцы нашего подъезд а хотят сделать ремонт в подъезде за свой счет. Я не хочу сдавать на это ден ьги. Дом находится на балансе ЖЭО и я считаю, что ремонт должно провести ЖЭО . Так ли это?
Ответ:
Уважаемый Дмитрий!
В состав тарифа квартирной платы входят все затраты жилищных организа-ций, связанные с содержанием дома и придомовой территории.
Согласно "Методическим рекомендациям по определению нормативных за-трат жилищно-эксплуатационных организаций, связанных с содержанием домов и придомовых территорий", утвержденных приказом Госстроя Украины 29.01.99 г. № 18, в перечень услуг на содержание домов и придомовых территорий входит: уборка лестничных клеток, обслуживание и ремонт лифтов, электроэнергия лифтов и подъездов, уборка придомовой территории, содержание аварийной службы, об-служивание внутридомовых систем горячего и холодного водоснабжения и водо-отведения, центрального отопления и электроснабжения, дератизация и дезинсек-ция подвалов, обслуживание дымвентканалов, текущий ремонт кровель, подъез-дов, лестничных клеток, подготовка жилого фонда к зиме, противопожарные меро-приятия.
Затраты по вывозу и уничтожению твердых бытовых отходов с 01.03.04 г. исключены из состава тарифа квартирной платы и оплачиваются населением от-дельно по расчетной книжке.
В настоящее время себестоимость обслуживания жилья превышает установ-ленные тарифы квартирной платы, что отрицательно сказывается на финансовом состоянии жилищных организаций. Деньги, поступающие на расчетный счет жи-лищных организаций, направляются на обслуживание и содержание жилого фонда с учетом финансовых возможностей и в соответствии с процентом оплаты квартирной платы по дому.
В связи с тем, что за последнее время произошло увеличение минимальной заработной платы, возросла стоимость материалов, содержания автотранспорта и т.д., а также с целью повышения уровня качества предоставляемых услуг назрела необходимость повышения тарифов по квартирной плате. Согласно решению го-родского совета от 24.06.2005 г. № 20/1 «О приведении тарифов на жилищно-коммунальные услуги в соответствие с требованиями дочерней компании «Газ Украины» НАК «Нефтегаз Украины» от 31.05.2005 г.» с 01.08.2005 г. установлены новые тарифы квартирной платы.
Скажу также, что Вы, несомненно, правы, но если жильцы хотят сделать свой дом лучше, то необходимо искать варианты и, может быть, договариваться о расхо-дах с ЖЭКами. К сожалению, уровень доходов населения и размеры тарифов на коммунальные услуги оставляют желать лучшего, поэтому нет возможности ремон-тировать все подъезды. Вам решать – ждать, когда дойдет очередь до Вас, или взять инициативу в свои руки. Удачи Вам!
С уважением,
Донецкий городской голова А. Лукьянченко
|
|
 |
| (2005-09-15 08:55:41) |
Уважаемый Александр Алексеевич! Я проживаю в пос.Калинено Червоногвардейск ого района, г.Макеевка. Работаю на Шахтерской площади г.Донецка (р-н. северн ого автовокзала). Добираюсь на работу 2-3 маршрутами. Вопрос. Возможно соз дать маршрут 19 "экспресс" (АС Червоногвардейская- Крытый рынок) и 19-А"эксп ресс" (АС Червоногвардейская - ЖДВ) хотя бы утром и вечером, с минимальным количеством остановок. Пусть будет дороже, зато быстрее.
Ответ:
Уважаемый Дмитрий!
Отдел транспорта им связи горсовета сообщил, что с целью регулярной рабо-ты автобусов разработано расписание их движения по данным маршрутам. Экспресс-ное движение автобусов по указанным маршрутам не предусмотрено, так как при выполнении предложенного Вами минимального количества остановок нарушится равномерность регулярности движения.
Кроме того, на пропускаемых остановках пассажиры не смогут воспользовать-ся автобусами, что приведет к обоснованным жалобам на неудовлетворительное их обслуживание. Понимая Вашу проблему, тем не менее, вынужден отметить, что ре-шение всегда принимается в пользу большинства жителей. Удачи Вам, и здоровья.
С уважением,
Донецкий городской голова А. Лукьянченко
|
|
 |
| (2005-09-13 17:14:49) |
Добрый день, Александр Алексеевич! Пишу Вам от имени всех жителей поселка Б ирюзова Кировского района. То, что мы живем за чертой города, и так ясно, но с каждым годом о нас помнят все меньше и меньше. Закончилось лето - доро гу по ул.Кирова никто даже не пытался ремонтировать. От пл.Свободы до Абакум ова - сплошное минное поле. Местные власти о нас вспоминают перед очередными выборами. Бурьян и амброзия цветет по всему поселку, выше человека - ЖЭКу д ела нет. Повышаются коммунальные услуги - мусор как не вывозился так и не вы возится. В подъездах никто не убирает , а ведь это входит в квартплату, поче му же ее нам не пересчитают и не снизят???? Из-за невывоза мусора дворники его просто сваливают в пасадку (вдоль дороги к 29-му кладбищу), там скоро ру котворные мусорные терриконы вырастут. ЖЭК и этого не видит. потек змеевик (полотенцесушитель) в ванной, обратилась в ЖЭК, оказывается мало того, что я его сама купила, так еще за его замену должна заплатить. А за что, я тогда плачу квартплату??? Причем сумму оплаты определит мастер, "на глазок" - это мне сообщил инженер по эксплуатации Кировского района. Имени узнать не удало сь. А вообще, хамка редкостная - услышав вопрос сразу начала орать. Школа номер 91, единственное учреждение на поселке, на базе которого проходят все мероприятия. Но к 1-му сентбря никто и не подумал провести в порядок школьны й двор. Такого бардака наверное нигде больше нет, но при этом учим детей эти ке и эстетике. Свет на школьном дворе горит только около центрального входа. , вся остальная территория получается ничья. В прошлом году в школе был охр анник (просидел целый год около вахтера), за которого собирали с каждого уче ника 1 грн. в месяц. Кому он нужен??? Вахтера охранять??? Или надо родственн ика чьего-то содержать??? По всему городу строят детские площадки. На нашем поселке - ничего. На поселке Лидиевка есть ФОК, на Абакумово - ДК, на нашем - тишина. Наши дети не достойны. А ведь есть неработающий детский садик. По чему бы не привести его в порядок и не занять наших детей делом, вместо того , чтобы они болтались по улицам??? Или окраина этого не достойна???Вот так и живет поселок - с транспортом - проблемы, мусор не вывозится, в ЖЭКе сплошн ое хамство.
Ответ:
Уважаемая Наталья!
Вопросы, поставленные в Вашем обращении, по моему поручению рассмотрены Кировским районным в г. Донецке советом совместно с управлениями жилищного хозяйства и образования горсовета.
В настоящее время коммунальным предприятием ЖЭК № 3 на придомовой территории Вашего дома скошены сорные и карантинные травы. Твердые бытовые отходы вывозятся КП «Кировец» согласно графику два раза в неделю. К сожалению, из-за неуком-плектованности штата техническим персоналом, уборка подъездов дома пока не произво-дится. У домов № 29 и 28 по улице Бирюзова осуществлен ремонт асфальтового покрытия. Жилищной организацией выполнена замена полотенцесушителя в Вашей квартире.
Все эти работы произведены несмотря на то, что задолженность жильцов дома по квартирной плате по состоянию на 01.10.05 г. составляет 8 401,30 грн. при месячном на-числении 408,68 грн., за вывоз мусора – 382,88 грн. при месячном начислении 139,65 грн.
Если мы хотим, чтобы обслуживание было качественным и коммунальные услуги предоставлялись вовремя и в полном объеме — необходимо своевременно платить за это, а также начать погашать долги за уже потребленные коммунальные ресурсы.
Для рассмотрения Вашего нарекания на неудовлетворительное состояние пришколь-ной территории Донецкого учебно-воспитательного комплекса № 91 с углубленным изуче-нием иностранных языков управление образования горсовета создало комиссию, которая с выездом на место установила следующее.
Школьный двор к новому учебному году подготовлен и в настоящее время находится в удовлетворительном состоянии: побелены бордюры, скошена амброзия, приведены в по-рядок газоны, подрезаны кустарники. Систематически проводятся субботники по уборке пришкольной территории, мусор вывозится по мере накопления.
Территория школьного двора освещена частично, так как на опорах наружного ос-вещения, установленных вокруг школы, неизвестными лицами похищены электропровода. По вопросу восстановления освещения администрацией школы в соответствующие ин-станции направлены письма. Директор Западного узла «Электросети» Донецкой области Мусиенко А.Г. при наличии средств планирует выполнить ремонт освещения до конца текущего года.
Сбор средств в 2004-2005 учебном году в размере 1 грн. на охрану школы был орга-низован на основании решения общешкольного комитета от 23.09.2004 года № 1. Контроль за пропускной системой осуществлялся на должном уровне. Жалоб от родителей по вопро-су выполнения своих обязанностей охранником не поступало.
Детское дошкольное учреждение № 306, находящееся на балансе шахты им. А.А.Скочинского, в 2002 году было закрыто в связи с отсутствием у шахты средств на его содержание и резким снижением потребности населения микрорайона в дошкольном обу-чении и воспитании.
И о ремонте дороги по ул. Кирова. По информации Кировского районного в г. До-нецке совета в 2005 г. коммунальным предприятием Дорожное ремонтно-строительное управление произведен текущий ремонт дороги и на площади 3229 м2 уложено 378,2 тонн асфальтобетона.
С уважением,
Донецкий городской голова А.А. Лукьянченко
|
|
 |
| (2005-09-09 09:01:29) |
Добрый день Александр Алексеевич. Проходя по рынку вдоль трамвайного кольца, расположенного возле площади Павших Коммунаров (пересечение улицы Красноарм ейской и проспекта Павших Коммунаров возле Горсада), я решил купить детям ба нанов. Цена оказалась привлекательной 2,8 грн./кг. Продавщица взвесила 6 бан анов на 1,350 грамм, насчитала 4 гривны... Уже хорошо (обсчет). Придя на раб оту я перевзвесил бананы – оказалось 850 грамм... Обвес 400 грамм или почти 1,5 раза!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Пересчет показал, что они дороже бананов пр и стоимости 4 грн./кг, но взвешенных на нормальных весах. Поиск администраци и ничего не дал, так как я понял торговый ряды вдоль трамвайных путей не при надлежат к какому либо официальному рынку. Естественно народный фольклор ник то не отменял и поговорка "дешевый сыр только в мышеловке" действует и понын е. Но не в таком же наглом виде. Мы живем в цивилизованной стране, и я как г ражданин требую защиты своих прав. В связи с вышесказанным прошу Вас как гол ову города: 1) направить к торговым местам вдоль путей у трамвайного кольца возле площади Павших Коммунаров работников соответствующих служб для проверк и исправности используемых весов и гирь с наказанием в явном виде лиц наруша ющих условия взвешивания товара; 2) принять меры по проверке деятельности то рговцев вдоль трамвайных путей на наличие законных прав на ведение предприни мательской деятельности в указанном месте. Следует с точки зрения простого гражданина отметить, что наличие торговых рядов в месте движения трамвая в принципе представляется потенциально опасным, тем более, что я лично видел к ак из-за толчеи народа зеркалом заднего вида трамвая мужчину ударило по лицу , причем сильно и до крови. Естественно состояние водителя трамвая, которая кричала, что не хочет из-за него идти под суд. Однако реальность такова, что значительное место вдоль трамвайных путей занимают торговые ряды, откуда и имеем ограниченность места для передвижения людей, коих в данном месте значи тельное количество. Также хотелось бы отметить, что несмотря на то, что вдол ь остановки трамваев территория вымощена брусчаткой, то само кольцо имеет уд ручающий вид, и является одним из последних неблагоустроенных мест в центре города Донецка. С уважением Иванов И.Е., 83092, г. Донецк, ул. Независимост и 5 кв. 37.
Ответ:
Уважаемый Игорь!
Вдоль трамвайных путей на остановке трамвая «Горсад» действительно ве-дется стихийная торговля. Однако, соответствующими службами исполкома Воро-шиловского районного в г. Донецке совета, городского управления УМВД Украины в Донецкой области и другими контролирующими организациями ведется посто-янная работа по ее ликвидации. Отделом организации торговли Ворошиловского районного в г. Донецке совета совместно со службами Ворошиловского РО ДГУ УМВД Украины в Донецкой области, районной санэпидемстанцией в соответствии с разработанными мероприятиями ежедневно проводятся совместные проверки с целью предупреждения и ликвидации неорганизованной торговли.
Так, за 8 месяцев 2005 г. проведено 42 рейда, в результате которых состав-лено 786 протоколов. По ним взыскано свыше 48 000 тыс. грн. денежных штра¬фов, изъято товаров на сумму свыше 5 350,0 грн. По состоянию на 01.10.2005 г. неорга-низованная торговля ликвидирована на 40 %.. Работа а данном направлении про-должается, а поднятый Вами вопрос находится на постоянном контроле в исполко-ме Ворошиловского районного в г. Донецке совета.
Кроме того, в 2006 г. на пр. Павших коммунаров (на разворотном кольце трамваев №№ 3, 4, 5, 8) намечена реконст¬рукция и строительство новых современ-ных торговых комплексов, что приведет к упорядочению тортовых мест и ликвида-ции стихийной торговли.
С уважением,
Донецкий городской голова А. Лукьянченко
|
|
 |
| (2005-09-06 13:53:12) |
Уважаемый Александр Алексеевич! Более 10 лет, как Республика Башкортостан самостоятельно осуществляет международные и внешнеэкономические связи. Ба шкортостан зарекомендовал себя на международной арене как надежный, экономич ески и политически стабильный партнер, готовый на равноправных условиях сотр удничать и взаимодействовать со всеми зарубежными странами и регионами Росси и. Богатейшие природные ресурсы, удобное географическое расположение и ра звитая транспортная инфраструктура предопределили развитие Башкортостана как крупнейшего индустриального центра России. Доминируют два многоотраслевых к омплекса: машиностроение и технологически связанные между собой отрасли нефт егазодобывающей, нефтеперерабатывающей, нефтехимической, химической и микроб иологической промышленности. Развита электротехническая промышленность, п риборостроение. Налажено станкостроение, автомобилестроение, лесозаготовител ьное машиностроение, металлургическая промышленность. Мощной производстве нной базой, уникальным оборудованием и технологией производства обладают про мышленные и научные предприятия оборонного комплекса. В ходе конвеосии они о сваивают производство продукции повышенной сложности, в том числе новой техн ики. Предприятие "Нефаз" г.Нефтекамск и "Башкирский троллейбусный завод" г. Уфа производят городской транспорт (троллейбусы и автобусы) и заинтересованы в поставках своей продукции для улучшения перевозок пассажиров в Донецке и других городах Украины и готовы участвовать в тендерах, проводимых Донецкой городской Администрацией . Главное богатство Башкортостана — нефть, добыча которой во многом определяет развитие экономики республики. Республика обла дает вторым по мощности нефтеперерабатывающим комплексом в Европе. Башкортос тану принадлежит первое место по переработке нефти в России. Совокупные мощн ости переработки нефти составляют около 45 млн. тонн в год. Башкортостан — крупный центр химической и нефтехимической индустрии. Химическая промышленно сть вырабатывает одни из самых дешевых в стране соду, синтетический спирт, п ластмассы, синтетический каучук и другие виды продукции. Высокое развитие в республике получили черная и цветная металлургия, лесная и деревообрабатыва ющая, легкая, пищевая, медицинская промышленность, прикладное искусство. Оп ираясь на богатый природный и промышленный потенциал, Республика Башкортоста н плодотворно развивает свои внешнеэкономические связи, являясь одним из кру пнейших экспортоориентированных регионов России. Около половины произведенно й в республике продукции поставляется на внешний рынок. Постоянно расширяет ся география внешней торговли, сегодня она охватывает более 90 стран мира. По объему внешнеторгового оборота Башкортостан входит в десятку крупнейших с убъектов России. Во внешней торговле республики традиционно преобладает (бол ее 85%) экспорт. Основу экспорта формирует продукция топливно–энергетическог о, химического и нефтехимического, машиностроительного комплексов. В импорте преобладают машины и технологическое оборудование, а также продукция потреб ительского назначения. Башкортостан характеризуется как регион с благоприят ным инвестиционным климатом. В республике разработан порядок предоставления гарантий, приняты нормативные акты, предусматривающие льготы для инвесторов. Министерство внешних связей и торговли Республики Башкортостан осуществляе т координацию и регулирование международных, внешнеэкономических и торговых, культурных, научно–технических и других связей с зарубежными странами, реги онами Российской Федерации, определяет развитие внешней и внутренней торговл и, услуг и малого предпринимательства в республике. Министерство проводит ц еленаправленную работу по повышению эффективности внешнеэкономической деятел ьности, акцентируя свои усилия на продвижении продукции республиканских това ропроизводителей на новые перспективные рынки. Уверен, что экспортный потенц иал и наиболее перспективные инвестиционные проекты предприятий Республики Б ашкортостан вызовут у Вас интерес и это станет еще одним шагом на пути разви тия и укрепления наших торговоэкономических отношений. С наилучшими пожел аниями и надеждой на взаимовыгодное сотрудничество. Полномочный представи тель Министерства внешнеэкономических связей и торговли Республики Башкортос тан в Украине: Султангулов Дамир Миниахметович Тел. +380 44 422 02 82 Факс. +380 44 422 02 83 Моб. +380 50 352 00 39 E-mail: info@bashkor tostan-export.com www.bashkortostan-export.com
Ответ:
Уважаемый Дамир Миниахметович !
Выражаем благодарность за предоставленную Вами информацию, которая расширила наше представление о Республике Башкортостан и возможно заинтересу-ет предпринимателей нашего города.
В свою очередь, хотим Вам рассказать о городе Донецке, который по нра-ву гордится своей вековой историей, мировыми достижениями в науке, культуре и спорте, своими неутомимыми работниками, трудовыми династиями шахтеров, ме-таллургов, транспортников.
Донецкий регион, и город Донецк в частности, является одним из крупнейших индустриальных центров в Украине. Здесь сконцентрирован высокий промышленный и научный потенциал, сосредоточена мощная кадровая база профессиональных ра-ботников и специалистов высокой квалификации, развита социальная и производ-ственная инфраструктура. Город имеет собственные топливно-энергетические ре-сурсы, мощный узел железнодорожных и автомобильных дорог, международный аэ-ропорт и выгодное экономико-географическое положение.
Важнейшими отраслями промышленности являются: угольная, металлургиче-ская, машиностроительная, пищевая и перерабатывающая, Угольная промышлен-ность, традиционная для города, представляет собой производственный комплекс, ко-торый включает 15 шахт. Предприятия черной металлургии специализируются на производстве чугуна, стали, сортового и листового проката, трубной заготовки. Сре-ди них ведущими предприятиями являются Открытое акционерное общество «До-нецкий металлургический завод», Акционерное общество «Донецккокс».
Машиностроительный комплекс обеспечивает своей продукцией практически все отрасли промышленности не только города, но и Украины. Акционерное обще-ство «Донецкий завод высоковольтных опор» - единственное в Украине предпри-ятие-производитель опор с антикоррозийным покрытием. Завод поставляет продук-цию в 20 стран мира. Акционерное общество «НОРД» выпускает холодильники, мо-розильники, газовые плиты, кондиционеры и другую продукцию, пользующуюся спросом на мировом рынке.
Широко развита отрасль пищевой и перерабатывающей промышленности. Благодаря ассортименту и высокому качеству продукция, выпускаемая донецки-ми кондитерами, пользуется повышенным спросом не только в Украине, но и за ее пределами и составляет почти половину объема производимой в области. Ве-дущими среди них являются Закрытое акционерное общество «АВК» и Закрытое акционерное общество «Киев-Конти».
Нельзя не отметить научные труды донецких ученых. В этой связи хотим обратить Ваше внимание на интересные разработки ООО «Наука и технология» в сфере ре-сурсосберегающих технологий. Предприятие предлагает создать универсальный земснаряд, производящий очистку русел рек и закрытых водоемов от илистых отло-жений, что решает проблему подтопления зданий, промышленных сооружений и от-дельных земельных участков. Продукт, полученный в результате очистки, в виде гра-нулированного сухого грунта (сопропель) нетоксичен кондитерами, пользуется по-вышенным спросом не только в Украине, но и за ее пределами и составляет почти половину объема производимой в области. Ведущими среди них являются Закры-тое акционерное общество «АВК» и Закрытое акционерное общество «Киев- Кон-ти».
Нельзя не отметить научные труды донецких ученых. В этой связи хотим об-ратить Ваше внимание на интересные разработки ООО «Наука и технология» в сфере ресурсосберегающих технологий. Предприятие предлагает создать универ-сальный земснаряд, производящий очистку русел рек и закрытых водоемов от или-стых отложений, что решает проблему подтопления зданий, промышленных сооруже-ний и отдельных земельных участков. Продукт, полученный в результате очистки, в виде гранулированного сухого грунта (сопропель) нетоксичен и может использоваться как удобрение. Также предприятие предлагает производство железоокисного пигмен-та, основанного на использовании промышленных отходов Донецкого региона. Желе-зоокисные пигменты применяются при изготовлении различных лакокрасочных по-крытий (красок, эмалей, грунтовок и др.) для наружных и внутренних работ, а также для окрашивания пластмасс, бумаги, резины, при изготовлении линолеума, декора-тивных облицовочных плиток, тротуарных камней. Предприятие предлагает еще ряд разработок, в частности, по изготовлению теплоизоляционных материалов из вторич-ных ресурсов; утилизации углекислого газа; получению сухих порошков из фруктов; использованию малых рек как источника электроэнергии; разработку многоцелевой отопительной котельной установки барботажного типа на морской воде (сточных во-дах). За более подробной информацией Вы можете обратиться к Президенту ООО «Наука и технология» Коновой Алле Дмитриевне по тел. 80509460277, 80671936438. заместителю Президента Мартынюку Александру Афанасьевичу по тел. 80506218122, заместителю Президента Барьяхтару Федору Григорьевичу 80501743463; тел./факс 334-05-23, 335-40-74.
Предусматривая благоприятные условия для взаимовыгодного сотрудничества, мы стремимся развивать и укреплять наши международные связи, которые приносят пользу как жителям города, так и инвесторам. В этой связи надеемся в перспективе на взаимовыгодное сотрудничество Украины с республикой Башкортостан.
С уважением,
Донецкий городской голова А. Лукьянченко
|
|
 |
| (2005-09-06 09:30:51) |
Последней каплей в чаше терпения оказалась эта забастовка водителей маршрутн ых такси. На фоне требований водителей, было бы неплохо поинтересоваться у п ассажиров КАЧЕСТВОМ ПОЛУЧАЕМЫХ УСЛУГ. Мне по работе приходится ехать с утра в разные районы города, и я пользуюсь разными маршрутами. Начну по порядку. 46 маршрут. Утренняя поездка на работу - это просто стихийное бедствие. Чтобы уехать, люди ВЫНУЖДЕНЫ ехать в круговую и платить две цены. Есть прав да и второй вариант - любой ценой лезть в салон на головы тем, кто там уже С ТОИТ. Маршрутки переполнены до такой степени, что в окнах вы не увидите ни о дного лица - только "нижние части спин". Один из водителей с улыбкой мне как -то сказал, что люди и на крыше будут ехать и ему все равно. Те же городские автобусы марки МАЗ, которые около года назад пустили на маршрут - ситуацию не спасают НИКАК. Интервал движения МАЗов такой большой, что ждать его, зна чит опоздать наверняка. Я пользуюсь 46 маршрутом с момента его появления. Та кое жуткое состояние на маршруте было только, пожалуй, в период развала СССР . 11 маршрут(А, Б). Даже ожидая маршрутное такси на конечной (мк-рн Восто чный) вы рискуете ждать неопределенное количество времени. Маршрутки просто ПРОЕЗЖАЮТ МИМО. Причина та-де, что и на 46 маршруте - они УЖЕ ЗАБИТЫ ЛЮДЬМИ ДО ОТКАЗА! И это несмотря на то, что машина на конечной ДОЛЖНА быть БЕЗ пасс ажиров (оказывается, по этому поводу есть соответствующие правила). И в о тношении любого маршрута: Оборудованные остановки водителями зачастую прост о ИГНОРИРУЮТСЯ. По каким-то причинам приоритетом пользуются стихийные остано вки (как правило, прямо на перекрестках). Одним словом претензий к нашим мар шруткам - вагон и маленькая тележка. Очень не хочется, чтобы свои проблемы в одители маршруток решали за счет пассажиров. Все мы живем от зарплаты до зар платы. И об этом забывать не стоит. Особенно сейчас. С уважением Калашник ов Илья Вячеславович. P.S. Такое-же письмо написано на сайте Донецкого горс овета.
Ответ:
Уважаемый Илья Вячеславович!
Требования, предъявляемые водителями микроавтобусов, по повышению стоимости проезда на вышеперечисленных маршрутах были рассмотрены на совеща-ниях в исполкоме горсовета. В настоящее время перевозчики данных маршрутов об-ращаются в исполком с расчетами стоимости проезда для согласования. Согласова-ние стоимости проезда производится после всесторонней проверки представленных расчетов на соответствие нормативам расходов и существующим ценам согласно за-конодательству. В частности тариф на проезд в микроавтобусах маршрутов №№ 11-а, 11-б, и № 46 уже согласован и составляет 1 грн. 50 коп.
Относительно качества предоставляемых услуг водителями микроавтобусов этих маршрутов. В микроавтобусах на видном месте находятся таблички с объявле-нием «Перевозка стоячих пассажиров запрещена». Водители и пассажиры знают, что нельзя перевозить стоящих пассажиров и те, и другие сознательно нарушают уста-новленные правила. Так же известно пассажирам и водителям, что пассажиры пере-возятся от одной конечной остановки до другой, поэтому, когда пассажир едет в кру-говую он так же сознательно платит двойную цену.
Для профилактики данных нарушений специалисты предприятия ДГКП «Дон-горпастранс» периодически проводят рейды по выявлению нарушений Правил пере-возки пассажиров. С нарушителями проводится дополнительный инструктаж по со-блюдению «Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта общего пользования».
Кроме микроавтобусов 11-а и 11-б маршрутов через ул. Раздольная проходит маршрут № 11, на котором ежедневно работают 9 -11 автобусов и троллейбусы мар-шрута № 11, а на автобусном маршруте № 46 дополнительно работают 2 автобуса марки «МАЗ» большой вместимости в «обычном» режиме движения с тарифом за проезд 50 коп.
Для разгрузки напряженности на маршруте № 46 организована работа микро-автобусов по маршрутам № 46-б «ул. Б. Магистральная – Ж/Д вокзал» и 46-в «АС Крытый рынок – шахта 12/18».
С уважением,
Донецкий городской голова А. Лукьянченко
|
|
 |
| (2005-09-05 21:12:00) |
Уважаемый Александр Алексеевич! Обращаюсь к Вам, как от своег о так и от им ени жильцов всего дома. Дело в том, что наш ЖЭК№6 совершенно не следит за уб оркой и вывозом мусора. Возле дома валяются кучи мусора, в подъезде не убира ется, бегают крысы. Попробуйте представить себе начало рабочего дня, когда, пройдя по грязному подъезду с бегающими крысами, при выходе из подъезда сра зу натыкаешься на гору воняющего мусора, получаешь такой "заряд энергии" на целый день..... Все обращения к начальнику ЖЭКа не приводят ни к какому резу льтату, поэтому обращаюсь к Вам с надеждой, что Вы сможете навести порядок в этом вопросе. Заранее, огромное спасибо.
Ответ:
Уважаемый Александр!
Факты, изложенные в Вашем обращении, рассмотрены управлением жи-лищного хозяйства горсовета совместно с Донецким коммунальным авто-транспортным предприятием № 052801.
Дома №№ 20а и 103 по ул. Капитана Ратникова находятся на балансе ЖЭУ № 6 ГКП ЖЭО Калининского района. Для вывоза твердых бытовых отходов из контейнеров, установленных у вышеуказанных домов, закреплен автомобиль МАЗ 48651 ЕВ (водитель Разналевич В.). В настоящее время произведен вывоз твердых отходов и выполнена дератизация мусорокамер.
На сегодняшний день вывоз твердых бытовых отходов осуществляется согласно графику, скопления мусора возле дома и в контейнерах нет. На момент проверки придомовая территория находилась в удовлетворительном состоянии, о чем составлен соответствующий акт.
Старший мастер и мастера жилищных организаций Калининского района предупреждены о необходимости строго контроля за вывозом твердых бытовых отходов.
С уважением,
Донецкий городской голова А. Лукьянченко
|
|
 |
| (2005-09-05 10:32:41) |
Александр Алексеевич! М-н "Цветочный", в особенности верхние этажи, погибают без холодной воды. Прошедшим летом мы ее не видели. Телефонные звонки в соо тветствующие инстанции ничего не дают. Служащие отфутболивают нас друг другу -получается замкнутый круг. Я не буду перечислять все неудобства связанные с отсутствием воды, но главные назову жуткая антисанитария и непроходящая зл ость. Ну почему мы не можем получить самое необходимое? Не нужен нам ЕЭС, Н АТО. Не нужен нам безвизовый режим. Дайте нам воды. Пусть три- четыре часа в сутки - но гарантировано. Помогите нам. Адрес полный: Донецк-92, ул. 23 0 стрелковой дивизии 32, кв. 72.
Ответ:
Уважаемая Зинаида!
Коммунальное предприятие «Донецкгорводоканал» сообщило, что по Вашему обращению 23.09.05 г. службой водоканала Буденновского района проведено обсле-дование водоснабжения Вашего жилого дома. В результате обследования установле-но, что на момент проверки давление воды на водопроводном вводе в дом составило 3,9 атм., в кв. № 41(2 этаж) -3,3 атм., в кв. № 71 (9 этаж) - 0,8 атм., что соответствует нормам СНиП. По результатам проверки составлен соответствующий акт за подпи-сью жильцов дома. В Вашей квартире произвести замер давления не представилось возможным, так как на момент проведения замеров никого не было дома.
Кратковременные перебои в водоснабжении были связаны с планово-предупредительными работами по подготовке водопроводных узлов и сетей к работе в осенне-зимний период и в связи с ликвидацией аварийных ситуаций.
Одновременно КП «Донецкгорводоканал» сообщило, что задолженность жильцов только Вашего жилого дома на 01.09.05 г. составляет 1 521,7 грн. Следует отметить, что стабильное водоснабжение зависит, в том числе, от погашения задол-женности и своевременной оплаты текущих платежей.
С уважением,
Донецкий городской голова А. Лукьянченко
|
|
 |
| (2005-09-05 09:32:31) |
Уважаемый Александр Алексеевич! Прошу Вас дать распоряжение соответствующим службам при горисполкоме разобраться в ситуации с общественным транспортом в Буденновском районе 05.09.05 г. С 06,30 до 07,30 невозможно было уехать с Заперевальной (остановка Интернат). Фактически за час времени, которое я провел на остановке прошло 2 тролейбуса 11 маршрута и не одного рейсового му ниципального автобуса. Создается впечатление, что в городе отсутствуют контр олирующие органы, а горисполком постепенно превращается в констатирующий фак ты произвола орган то со стороны ЖЕКов то транспортных предприятий и т.д. Во зникает вопрос: мерия есть? С уважением Владислав Владимирович.
Ответ:
Уважаемый Владислав Владимирович!
По информации, предоставленной отделом транспорта и связи горсовета, 05 и 06.09.05 г. на некоторых маршрутах Буденновского и Пролетарского районов, в том числе и на маршрутах № 11-а «м-рн Восточный – АС Центр» и № 11-б «м-рн Восточ-ный – пл. Б. Комиссаров», не выехали более 50 % микроавтобусов. Водители требо-вали повышения тарифов на проезд в связи со значительным повышением цен на ав-томобильное топливо и другие расходы.
В ходе проведенных в исполкоме горсовета совещаний основные проблемы были урегулированы. Кроме того, в целях обеспечения перевозки пассажиров на маршруты с наибольшим пассажиропотоком вместо не вышедших микроавтобусов были направлены автобусы большой и средней вместимости, а также увеличено ко-личество трамваев и троллейбусов. Так, дополнительно были поставлены по 2 авто-буса марки ПАЗ на маршруты № 11-а и № 74-б и по 1 автобусу на маршруты № 11-б и № 70-а. Был увеличен также выход троллейбусов, трамваев и автобусов, принадле-жащих ККП ДГС «Донэлектроавтотранс», работающих на маршрутах Буденновского и Пролетарского районов: дополнительно выпущено 8 трамваев (№ 10 - 4 единицы, № 15 - 2 единицы, № 14 - 2 единицы), 4 троллейбуса (№ 11) и 6 автобусов марки МАЗ (№ 46 -2 единицы, № 28-1 единица, № 11-2 единицы, № 14-1 единица).
С уважением,
Донецкий городской голова А. Лукьянченко
|
|
 |
| (2005-09-01 15:41:19) |
Здравствуйте. Прошу Вас помочь разобраться с освещением в вечернее и ночное время во дворе нашего дома. После 20 часов темно во дворе, страшно выйти на улицу. У нас 6 домов образуют П-образный двор, это по ул. 50 лет СССР 159, ул. Генерала Антонова, бул. Школьный. А это все же центр нашего родного горо да. Спасибо. С уважением, ДОНЧАНЕ.
Ответ:
Уважаемый Алексей!
16.09.05 г. коммунальным предприятием электрических сетей наружного ос-вещения «Донецкгорсвет» был произведен текущий ремонт светильников и замена перегоревших ламп. В настоящее время наружное освещение двора и прилегающих к нему улиц: ул. 50 лет СССР, ул. Генерала Антонова, бул. Школьный функциони-рует в полном объеме.
С уважением,
Донецкий городской голова А. Лукьянченко
|
|
 |
| (2005-09-01 14:39:40) |
Уже более двух лет нам обещают провести домашний телефон, но по непонятным м не причинам дирекция 79-й АТС постоянно откладывает сроки установки, то не х ватает номерной емкости то слишком дорого то еще что-то, когда причины не на ходилось нам обещали что работы начнутся через две недели но никаких работ н е начиналось. При этом в соседних поселках телефоны ставятся без проблем, че м мы ей так не угодили? Тем более что телефон себе хотят провести не один че ловек и не два а несколько улиц, это более сотни домов, жильцы поселка неодн ократно обращались в различные инстанции, но как говорится воз и ныне там. Последняя надежда на Вас, в разрешении этого вопроса, заранее спасибо за отв ет.
Ответ:
Уважаемый Александр!
Комплексная телефонизация поселка одноэтажной застройки бывшей шахты № 29 в Петровском районе ведется ОАО «Промтелеком».
В настоящее время уже выполнен монтаж выносной телефонной станции ти-па «Квант-Е» на 100 номеров, проложен магистральный кабель до улицы Заборовско-го, 1, ведутся работы по строительству распределительной сети и т.д.
Однако, в связи с тем, что ранее выделенный номерной ресурс ОАО «Пром-телеком» полностью задействован, а вновь созданная Национальная комиссия по во-просам регулирования связи только разрабатывает методику выделения нового но-мерного ресурса, работы по телефонизации поселка шахты № 29 приостановлены.
Данный вопрос находится на контроле в отделе транспорта и связи городско-го совета.
С уважением,
Донецкий городской голова А.А. Лукьянченко
|
|
 |
|